Eine Sache, die ich beobachtet habe, anectdotally und in mir selbst ist, dass Sie gewinnen, 3-5 Sekunden in der pace pro Meile für den gleichen Aufwand mit jedem Pfund weniger, die Sie Wiegen. Also, wenn Sie Wiegen 180 und laufen in 6:30 Tempo, und verlieren 10 Pfund Sie in der Regel laufen 30ish Sekunden schneller pro Meile für den gleichen Aufwand. Natürlich haben Sie auch die Korrelation, um zu verlieren, das Gewicht Sie werden wahrscheinlich, mehr zu trainieren, es ist also nicht nur ein "Gewicht zu verlieren schneller laufen" Art von Gleichung. Ansonsten Super Antwort mit einige solide Forschung, um es wieder. Sie gehen nicht zu bekommen viel, profitieren Sie von 2 Minuten, es wurden ein paar Studien, die zeigen keinen wirklichen Vorteil über 30-40 zweiten Wiederholungen für ein paar Sätze. Andere als die, es gibt mehrere Maschinen, die tun die gleiche Sache mit einer Kurbel. Das größte Risiko ist, dass Sie einen Krampf und am Ende reißen etwas.

Die Oberfläche, die Sie laufen, eine Rolle spielen können, wie Ihr Körper reagiert. Es gibt eine oft zitierte Studie co-Autor von Southern California Podologen John Pagliano, dass Staaten...

"... eine der fünf führenden Ursachen für Verletzungen ist "falsche" laufen Oberflächen........Beton ist etwa 10 mal härter als asphalt, so dass alle Ihre Knochen, Muskeln und Bindegewebe erhalten pummeled. In anderen Worten, willkommen Ermüdungsbruch Stadt"

Und, eine zusätzliche post zugeschrieben Bill Nye ("the science guy") Staaten....

"Jetzt bekommen diese ... es gibt unendlich viele verschiedene Arten von Beton. Es hat zu tun mit der Mischung bestimmt die Stärke (gemessen in Pfund pro Quadratzoll oder psi). Es gibt viele Arten von Beton aufgrund der unterschiedlichen Anwendungen, in Gebäuden, wie Bürgersteige, verwendet in Pflanzgefäße oder Parkplatz Stoßstangen, etc. Asphalt ist anders in das ist nur für die Straßen, es ist also im Grunde Wohnstraße, commercial road (high) oder Autobahn. Der asphalt auf den Ahorn fahren kann weicher als auf der main street und die main street kann weicher sein als die interstate. Asphalt (400-600 psi) ist "weicher" sind als Beton (in der Regel 3000 psi), was bedeutet, dass es dauert, Kompression und baut dann wieder auf seinen ursprünglichen Zustand. Beton Gehwege und Pfade sind die "leisesten" Beton zu laufen, über 3000 oder 4000 psi. Schlimmsten konkrete Substanz laufen: Start-und Landebahn, in der Regel 8000 - 10000 psi."

So kann Ihr Körper zu reagieren, um eine andere PSI seit Sie geändert haben Ihre Ausbildung Weg.